Achtung: Dieser Low-Budget Oldie steht auf dem Außengelände unseres Showrooms in 66571 Eppelborn, und kann nur nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden.

Schönheit liegt im Auge des Betrachters, und manchmal bestimmt eben auch der Geldbeutel, wie schön ein Auto sein darf. Die Franzosen der 80er Jahre wagten Design technisch durchaus recht viel, ob man es nun mag oder nicht, sie haben heute eine gewisse Underdog-Rolle, und sind häufig noch gut bezahlbar.

Der R11 war und ist sicherlich ein gutes Auto. Kompakt aber dennoch ausreichend Platz, Hatchback Form, solide und unkomplizierte Technik, etwas anders gestaltet als der klassische Golf.

Unser Cheverny Sondermodell trägt den klassischen Renault 1,4 Liter Motor in Verbindung mit einer Automatik. Wie so oft, wurde diese Kombination auch hier Ende der 80er Jahre von einer älteren (1937 geboren) Dame bestellt. Die fuhr das Fahrzeug regelmäßig, aber überschaubare 65.000 Kilometer bis zu ihrem Lebensende.

Danach stand der R11 eine Zeit lang herum, bis sich ein Pärchen ihm annahm, und als Zweitwagen mit bestandener H-Abnahme nutzte. Nun steht ein Umzug an, und der Platz fehlt, weshalb der kleine Renault bei uns gelandet ist auf der Suche nach neuen Besitzern.

Ins Museum schafft er es sicherlich nicht mehr, und der Käufer sollte sich bewusst sein, dass sicherlich hier und da immer mal wieder etwas Arbeit am R11 wartet. Aber: Dank zwei neuer Reifen, ein paar Kleinigkeiten und einem neuen Auspuff bestand er seine TÜV Prüfung, und ist nun zwei wieder Jahre mit dem Siegel unterwegs.

Optisch gibt es primär ein paar Lackmängel, sowie mäßige Lackausbesserungen zum Beispiel vorne an der Haube. Die Kunststoff-Stoßfänger sind etwas verblichen und der Lack blättert ab. Rost mäßig steht der Kleine aber durchaus ordentlich da.

Auch im Innenraum gibt es sichtbare Spuren der 38 Jahre, zum Beispiel an der Schaltkulisse. Eine richtige Aufbereitung würde ihm freilich gut tun. Aber Sitze, Himmel etc. sind in gutem Zustand.

Logisch, dass wir bei diesem Verkaufspreis nicht über ein Fahrzeug im Zustand 2+ reden, und dass er auch nicht komplett durchgeschraubt mit allen Flüssigkeiten, Riemen und Filtern gewechselt daher kommt, was wir aber natürlich gegen Aufpreis übernehmen können.

Der Verkauf erfolgt als Bastlerfahrzeug trotz neuem TÜV – im Kundenauftrag ohne Gewährleistung. Es ist die Chance für Einsteiger einen günstigen Oldie zu fahren, an dem sie selbst noch etwas schrauben können. Oder als Winter-Oldtimer um den guten Daily etwas zu schonen J