Knutschkugel, Mamas Liebling, Kult-Fiat, einfach süß…. Dies sind nur einige Auszüge aus den üblichen Kommentaren über den urigen 500er Fiat, der nicht nur in Italien, sondern in ganz Europa größte Beliebtheit erreichte.

Heute aus der Oldtimerszene kaum wegzudenken, und preislich längst deutlich über dem damaligen Neupreis, findet man auf dem Markt zwischen 5.000 und 25.000 Euro alle möglichen Modelle, Zustände, Farben und Varianten, die besonders gesuchten und sportlichen Abarth Versionen kosten längst nicht selten über 50.000 Euro.

Unser kleiner babyblauer 500er aus dem Jahre 1975 möchte nicht im Konzert der Über-Autos, Museumsstücke oder piekfein herausgeputzten Trailerqueens mitspielen. Er sieht sich preislich im soliden Mittelfeld, kam vor kurzem aus Italien, und wurde dort restauriert.

Wer sich mit den Fahrzeugen auskennt, weiß wo die Schwächen sind, und erkennt überragende Restaurationen, weiß aber auch um deren Preis. Dieses Modell wurde solide restauriert, komplett lackiert, und vorher vom Tod bringenden Rost befreit. Somit ist der Unterboden sauber, und kein akuter Handlungsbedarf steht an.

Das sah auch der TÜV so, der Fiat schaffte die Vollabnahme im ersten Anlauf direkt. Natürlich kann man hier und da über der Qualität der Schweißnähte oder des Lackier-Finishs diskutieren, aber insgesamt steht hier ein absolut solides, und was viel wichtiger ist, voll funktionsfähiges, schönes kleines Auto.

Neue Gummis sind im Zuge der Umrüstung auf die 12 Zoll Felgen gekommen, die Bremse wurde nochmal überholt und eingestellt, und gültige Scheinwerfer sowie eine Warnblinkanlage verbaut. Jetzt stehen die gnadenlosen 18 PS Gewehr bei Fuß, und freuen sich auf die nächsten chilligen Ausflüge.

Das Sonnendach ist neu, und deshalb dicht, und lädt im geöffneten Zustand zum Sonnenbaden beim Fahren ein. Der Innenraum ist nicht verwohnt, und eben spartanisch ausgestattet wie es sich für den kleinsten Italiener gehört.

Optisch wie akustisch fällt der Fiat natürlich auf, und das sollte man wissen. Solche Fahrzeuge polarisieren aber kaum, denn Neid ist dem Fiat 500 Fahrer eigentlich fremd, nur sehr viel Sympathie kommt einem entgegen. Gerne laden wir ein zur Besichtigung und Probefahrt.