Mit dem E24, wie der 6er bei BMW intern genannt wurde, stieß der Bayrische Fahrzeughersteller zum ersten Mal so richtig in die Riege der großen und luxuriösen Sport Coupés auf, und landete sofort einen Volltreffer.

Mit damals recht hohem Kaufpreis, aber auch extrem guter Verarbeitung, den bekannt starken, langlebigen und kraftvollen Reihensechszylindern ist der 6er heute ein 100% alltagstauglicher, formschöner und stilechter Klassiker.

Wir präsentieren hier einen authentischen, unrestaurierten und technisch sauberen 635csi, also mit der höchsten Motorisierung, abgesehen vom mittlerweile extrem teuren und seltenen M-Modell.

Dieser 635 fristete sein Dasein bis 2018 im sonnigen Italien, weshalb er vom Rost weitestgehend verschont wurde. Vor dem Import wurde die Technik umfangreich überarbeitet, auch und gerade die 3,4l Maschine, wobei auch der Tachostand genullt wurde.

Nachweise über den tatsächlichen Gesamtkilometerstand gibt es daher leider keine, seitdem ist der Wagen gerade einmal 11.000km gelaufen, und war in Deutschland nur in einer Hand. Die Innenausstattung verrät uns aber, dass hier nicht allzuviel Abnutzung passiert ist.

Am Lackkleid (sehr hochprozentig Erstlack) gingen die 38 Jahre aber nicht spurlos vorbei. Es gibt Schrammen und Kratzer, die wir bewusst, der originalen Patina und der Authentizität wegen nicht ausgebessert haben.

Die linke Seitenwand hat zum Beispiel einen größeren Kratzer oberhalb des schwarzen Zierstreifens, an der rechten Tür gibt es eine Beule im unteren Bereich, weitere Schrammen finden sich unter anderem neben der Beifahrertür sowie am linken Kotflügel.

Mit einer Neu-Lackierung würde zwar der Gesamtzustand sicherlich um eine Note nach oben steigen (etwa von 3+ auf 2+) –  aber der 6er wäre eben nicht mehr so authentisch. Aus diesem Grund wurde auch die originale alte TRX Bereifung auf den BMW Alus belassen. Gegen einen geringen Aufpreis können natürlich etwas modernere Gummis auf zeitgenössischen Felgen mitverkauft werden.

In unserer Werkstatt wurde soeben nochmal die Kopfdichtung gewechselt, da diese etwas geschwitzt hatte. Der Motor hat einen tollen Klang, läuft schön rund und nimmt super das Gas an. Das Getriebe schaltet butterweich, die Achsen singen kein Klagelied, die Bremsen packen gut zu.

Alle vier elektrischen Scheiben funktionieren einwandfrei (eigentlich eine Krankheit der 6er), auch die Klimaanlage verrichtet ihren Dienst. Der Bordcomputer geht ebenfalls, einzig die Außentemperaturanzeige zeigt nicht mehr korrekt an. Auch das Check Control funktioniert zuverlässig, hat aber derzeit nichts zu beanstanden. Ein After Sale CD Radio ist verbaut,  und funktioniert.

Wir bieten diesen wunderschönen 80er Jahre Klassiker mit 218 PS natürlich inklusive einer H-Zulassung, frischem TüV und einem neuen Motorservice an. Probefahrt ist nach Absprache natürlich möglich, dieses Auto muss man erleben.

Wer also einen einen authentischen und komplett originalen, unverbastelten und technisch sauberen 635 sucht ist hier genau richtig. Ein offizielles Wertgutachten von Classic Analytics kann gerne beim Kauf durch unseren offiziellen Gutachter erstellt werden.

Inzahlungnahme von Old- und Youngtimern in gutem Zustand ist jederzeit möglich. Zögern sie nicht uns zu kontaktieren.