VW Karmann Ghia 1500

Wer einen richtig guten Karmann Ghia zum Anschauen, Fahren, Genießen und Weiterpflegen sucht, könnte hier einen Volltreffer landen.

Beschreibung

Als optisch sportliche Alternative zum Käfer, aber mit dem bewährten System luftgekühlter Heckmotor, Heckantrieb und den Bauteilen aus dem Käfer-Baukasten brachte Volkswagen Mitte der 50er Jahre den wahrlich hübsch geformten und bei Karmann in Osnabrück gebauten Ghia heraus.

Als Typ 14 unterschied er sich optisch deutlich vom Typ 34, der kommerziell nicht so erfolgreich war. Auch in den USA hatte der berühmte Karmann viele Fans, und bis heute gibt es eine ordentliche Auswahl an Restaurierten, Überlebenden und Bastelbuden auf dem Markt. Die Spreu trennt sich hier aber sehr stark vom Weizen, der Zustand ist entscheidend und wichtig, denn Rost und seine unsachgemäße Beseitigung haben die Anzahl dezimiert.

Gute Autos sind heute teuer, egal ob als Cabrio oder geschlossen. Dieses Fahrzeug hat gleich mehrere Wertgutachten aus verschiedenen Jahren, alle bescheinigen ihm einen Zustand 2, den wir auch definitiv unterschreiben würden. Selbst eine 2+ halten wir für realistisch. Die Marktwerte gehen hier schon über die 30.000 Euro Marke.

Rost sucht man vergebens. Schweller sind kerngesund, der Unterboden ist – ähnlich wie bei den Käfern häufig – schonmal komplett versiegelt worden, und auch Wachs findet man in sämtlichen Ritzen und Ecken noch. In den letzten mindestens 30 -40 Jahren hat der Wagen auch sicher keinen Winter mehr gesehen.

Der Lack wurde einmal komplett neu gemacht, sehr ordentliche Qualität, ohne Lackmessung fällt es kaum auf. Das Volkswagen Classic Zertifikat besagt, dass es sich um den original Farbton handelt. Lediglich das Dach ist in absolut stimmigem und zum Innenraum passenden braun lackiert worden.

Das Chrom blitzt mit den Felgen und den erstaunlich sauberen Scheiben um die Wette, das Interieur zeigt sich von einer herrlich frischen und beinahe makellosen Seite. Sicherlich wurde hier in den vergangenen 60 Jahren, die der Volkswagen nun zählt, schon einmal nachgeholfen, der Gesamteindruck ist wirklich sehr gut.

Der Motor startet auf den ersten Schlüsseldreh nach einem klitzekleinen vorab Gas-Stoß, und braucht nicht die häufig typischen 30 Sekunden Schütteln und Husten bis er rund läuft. Die Vergaser sind super eingestellt, Leerlauf, Kaltlauf und Gasannahme funktionieren tadellos. Auch das Getriebe schaltet knackig, die Bremsen (ab 1966 gab es vorne sogar Scheibenbremsen) packen ordentlich zu.

Zum Fahrzeug gibt es einen kompletten Ordner mit Historie, Fotos, Rechnungen, Gutachten und Schriftverkehr. Selbst der alte Pappbrief mit den ersten Haltern ist noch vorhanden. Seit 2020 ist er im aktuellen Besitz und wird im Auftrag der Besitzer angeboten, davor wohnte er rund zehn Jahre in NRW bei einem sehr akribischen Kenner.

Natürlich kann der TÜV bei Übergabe erneuert werden, und natürlich kann dieses Stück Automobilgeschichte, und nichts weniger ist der Typ 14 Karmann Ghia, auch auf einer Hebebühne genauer inspiziert werden. Wir versprechen aber: Dieses Auto ist wirklich ein sehr Gutes.

Ein Auto Kaufen

Das neue Alltagsfahrzeug findet Ihr bei uns eher nicht. Hier geht es um Spaßautos jeglicher Art. Denn Autos sind für uns keine reinen Fortbewegungsmittel, sondern Lebensfreude. Wir bieten Euch bei unserem Angebot immer:

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