Wer einen großen, praktischen Youngtimer Daily sucht, ohne Wartungsstau, mit ausreichend Platz und unkomplizierter Technik, könnte hier sein Glück finden. Dieser Omega hat nachweislich nicht einmal 100.000km gelaufen, war bis vor kurzem in erster Hand, und steht in top gepflegtem Zustand da.

Aber der Reihe nach: Der damals 67jährige Erstbesitzer kaufte sich den Omega pünktlich zur Rente, und gab seinen A Omega in Zahlung, wie die Neuwagenrechnung inklusive Foto der Übergabe zeigt. Die Dokumentation des Fahrzeugs ist praktisch lückenlos und insoweit einzigartig.

Der marseille rote B-Omega ist ausreichend gut ausgestattet mit Klima-Automatik, 4x elektrischen Fenstern, Doppelspeichen Alus in 15 Zoll und dem Radio Car 400. Alles funktioniert natürlich, neue Reifen werden bei Übergabe nach Absprache mit dem Käufer aufgezogen.

2025 kaufte ein junger Mann den Omega von der Familie des Erstbesitzers als Übergangsauto, und wechselte den fälligen Zahnriemen, sowie diverse Flüssigkeiten. Das Auto läuft absolut prima und problemlos, eine leicht flatschende Krümmerdichtung wird durch uns noch ersetzt.

Der Lack zeigt sich ebenso wie der Innenraum in einem außergewöhnlich guten Erhaltungszustand für 28 Jahre. Es gibt keine Unfälle oder Nachlackierungen zu vermelden. Zwei mini kleine Pickelchen an den Türunterkanten sollte man im Auge behalten, der Unterboden ist tiptop. Das Opel-typisch ausgehärtete Schaltsäckchen können wir noch tauschen.

Ansonsten bekommt man hier einen zuverlässigen, kultigen Youngtimer auf dem Weg zum H-Kennzeichen, mit einwandfreier Historie, Rechnungen, Dokumentation etc. und völlig ohne Wartungsstau, zum Reinsetzen und einfach drauf los Fahren.